لادا 2116..التطور الطبيعى ل 2105

<!--

كتب: عمرو عكاشة

أخيراً بعد سنوات طوال تعدت ال عاماً...قررت شركة توفاز الروسية المنتجة للطراز الشهير لادا التوقف عن انتاجه..حيث أعلنت عن وقف انتاج ذلك الطراز الأسبوع الحالى بعد 30 عاماً من الإنتاج المتواصل فى مصانع الشركة بروسيا وأوكرانيا ومؤخراً مصر..ويعتبر طراز 2107 هو التطوير الفعلى لطراز 2105 الذى هو فى الأساس مبنى على طراز فيات124 للشركة الإيطالية الشهيرة والتى اعطت الحق لتجميع ذلك الطراز لكلاً من شركة سيات الأسبانية ليتم تجميعه تحت اسم سيات124...وشركة توفاز الروسية ليتم تجميعه أيضاً تحت إسم لادا 2105 والتى زودت بمحرك سعته 1200 سى.سى...الا أن الشركة الروسية رأت تطوير ذلك الطراز وتزويدة بمحرك أكبر سعته 1500 سى.سى ليتم تسويقه فى النهاية تحت اسم 2107..

البداية

ظهرت طرازات لادا فى مصر عام 1984 حيث استوردتها الشركة الهندسية للسيارات واشتهرت اللادا كسيارة قوية تستطيع تحمل قساوة الطرق المصرية خاصة فى الطرازات الأولى منها..أما عندما بدأ إنتاج السيارة فى أوكرانيا فأصبحت اللادا ليست بالجودة الروسية السابقة وكان ذلك فى التسعينيات وظلت الجودة فى انحدار بالغ حتى ان طرازات السنوات الأخيرة كانت مختلفة تماماً عما كان معهودا من اللادا الأولى..يذكر أن الشركة الروسية قررت الإستغناء تدريجياً عن طرازاتها القديمة واستبدالها بطرازات جديدة كلياً مختلفة فى اسلوب التصنيع كالموديل الجديد لادا 2016 والذى قررت فيه الشركة محاكاة الطرازات الأوروبية سواء من ناحية التصميم ام من ناحية اسلوب التصنيع الذى اختلف جذريا عما هو معهود عن السيارات السابقة من لادا...ليصبح ذلك الطراز الجديد بوابة العبور لشركته فى الأسواق الأوروبية.