كتب:عمرو عكاشة
<!--
<!-- <!-- [if gte mso 10]> <mce:style><!-- /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin;} --> <!-- [endif]---->
"الحذر لا يمنع القدر"..مقولة صادقة تماماً...فمهما حاول البعض الإلتزام بإسلوب القيادة الصحيحة والقيام بالصيانة الدورية للسيارة الا انه يكون للقدر تصاريف أخرى..خاصة عند القيادة فى ظروف جوية غير مناسبة كالأمطار التى دائماً ما تتسبب فى الحوادث حتى مع الحرص أثناء القيادة.
لذا..من الضرورى اتخاذ بعض الإحتياطات عند القيادة أثناء هطول الأمطار منها..تشغيل المساحات بشكل دائم حتى تكشف الطريق طوال الوقت..والحرص على وجود نظام ال ABSفى السيارة التى تقودها فهو يقلل كثيراً من إحتمالات انزلاق السيارة عند الضغط المفاجىء على الفرامل..الا ان النصيحة الغالية التى ننصح بها قائد السيارة بعد مراعاه كل ماسبق هو قيادة السيارة بسرعة قليلة قدر الإمكان حتى يتفادى قائد السيارة أية موقف مفاجىء...أو على الأقل يقلل الخسائر قدر الإمكان كما يظهر فى الفيديو.
شاهد الفيديو
ساحة النقاش